.

0 (hodnocen0 x )

BK

Praha : NADAS, 1982

175 s.

Atlas lokomotiv ; svazek 6,

000006389

Předmluva ...7 // 1.Üvo d...9 // 2. Nové konstrukční směry parních lokomotiv ...12 // 3. Rekonstrukce lokomotiv...20 // 4. Cizí lokomotivy v provozu ČSD...22 // 5. Nové řady lokomotiv ČSD po roce 1945 ...60 // 6. Nerealizované lokomotivy ...131 // 7. Lokomotivy v barvách...135 // 8. Technické údaje lokomotiv...154 // a) Cizí lokomotivy v provozu ČSD...154 // b) Lokomotivy v letech 1945 až 1958 ...156 // c) Nerealizované lokomotivy ...158 // 9. Technické údaje tendrů ČSD 160 // 10. Vzájemná příslušnost lokomotiv a tendrů . 166 // 11. Seznam lokomotivních řad (za řadou je odkaz na popis ve svazku/strana) // a) Lokomotivy úzkorozchodné // u 25.0 IV./21 // u 44.0 IV./32 // u 29.0 IV./22 // u 41.1 IV./33 // u 34.0 IV./23 // u 45.0 IV./34 // u 35.0 IV./24 D Korytnica // u 35.1 IV./24 IV./35 // u 35.2 IV./26 // u 47.0 IV./36 // u 35.3 IV./26 // u 48.0 IV./39 // u 36.0 IV./27 // u 58.0 VI./61 // u 37.0 IV./28 // u 99.5 VI./62 // u 38.0 VI./60 // b) Parní vozy // M 124.0 IV./47 // M 13.0 IV./41 M 212.0 IV./49 // M 25.0 IV./43 M 220.0 V./70 // M 112.0 IV./44 M 223.0 IV./51 // M 113.0 IV./45 M 273.1 V./71 // c) Lokomotivy normálně rozchodné // 200.0 II./26, 27 264.1 II./43 // 200.1 IV./96 264.2 II./43 // 200.2 IV./73 264.3 II./44 // 210.0 IV./74 264.4 II./46 // 210.0 VI./64 264.5 II./47 // 214.0 VI./22 264.6 II./48 // 220.0 II./28 265.0 II./49 // 220.1 IV./96 274.0 II./51 // 221.0 IV./75 275.0 II./52 // 222.0 II./28 300.0 II./53 // 232.0 11

./29 300.1 II./54 // 232.1 IV./76 300.2 II./55 // 232.2 IV./54 300.3 II./56 // 232.3 II./31 300.4 II./56 // 233.0 N./31 300.5 II./57 // 233.1 II./31 300.6 IV/57 // 244.0 II./33 302.0 II./58 // 252.0 II./35 302.1 IV./99 // 253.0 II./36 304.0 N./59 // 253.1 IV./77 304.1 N./60 // 253.2 IV./98 310.0 N./60 // 253.3 IV./98 310.1 N./64 // 254.0 II./37 310.2 N./65 // 254.1 II./37 310.3 N./67 // 254.2 II./39 310.4 N./68 // 254.3 II./40 310.5 IV./80 // 254.4 IV./78 310.6 IV./81 // 264.0 II./41 310.7 IV./82 // 173 310.8 II./69 321.0 II./112 // 310.9 VI./65 322.0 II./113 // 311.0 II./70 322.1 II./115 // 311.1 11./71 322.2 IV./58 // 311.2 II./73 322.3 IV./101 // 311.3 II./74 322.4 IV./102 // 311.4 II./76 323.0 III./16 // 311.5 II./77, 78 323.1 III./16 // 311.6 VI./23 323.2 III./18 // 312.0 II./79 323.3 III./19 // 312.1 II./80 324.0 III./20 // 312.2 II./81 324.1 III./21 // 312.3 II./83 324.2 III./23 // 312.4 II./84 324.3 IV./60 // 312.5 II./85 324.4 III./24 // 312.6 II./86 331.0 III./25 // 312.7 II./8 7 333.0 III./28 // 312.8 II./89 333.1 III./29 // 312.8 VI./24 334.0 I1I./31 // 312.9 VI./66 334.1 III./32 // 313.0 II./90 334.2 III./34 // 313.1 II./92 334.3 III./35 // 313.2 II./93 334.4 IV./103 // 313.3 IV./83 334.5 III./37 // 313.4 II./94 334.6 V./32 // 313.5 II./98 335.0 V./33 // 313.6 IV./85 335.1 VI./25 // 313.7 V./31 335.2 VI./27 // 314.0 II./99 342.0 III./38 // 314.1 II./100 344.0 III./39 // 314.2 II./102 344.1 III./41 // 314.3 II./103 344.2 III./42 // 314.4 II./105 344.3 III./43

320.0 II./106 344.4 III./45 // 320.1 II./109 344.5 IV./105 // 174 320.2 II./110 344.6 IV./106 // \\ // 344.7 III./46 400.1 III./74 // 35.18 VI./67 400.2 III./76 // 353.0 III./47 400.9 VI./73 // 353.1 V./49 401.0 III./77 // 354.0 III./48 401.1 III./78 // 354.1 III./50, V./ 402.0 III./79 // 354.2 III./52 402.1 III./81 // 354.2 V./50 402.2 IV./109 // 354.3 III./53 403.0 III./82 // 354.4 III./55, IV./ 403.1 III./83 // 354.5 III./57 403.2 III./84 // 354.6 MI./59 403.3 1 N./86 // 354.7 III./60, V./ 403.4 III./87 // 354.8 IV./107 403.5 Ili./88 // 354.9 IV./89 404.0 III./90 // 355.0 V./56 410.0 III./91 // 358.0 VI./28 410.1 III./92 // 363.0 III./62 411.0 III./93 // 364.0 III./63 411.1 III./94 // 364.1 1 II./65 411.2 III./95 // 364.2 V./57 411.2 VI./33 // 365.0 V./81 412.0 IV./67 // 365.1 III./66 412.1 IV./110 // 365.2 III./68 413.0 V./37 // 365.3 V./60 413.1 IV./69 // 365.4 VI./68 413.2 IV./111 // 365.5 VI./29 413.3 VI./34 // 365.5 VI./71 414.0 III./96 // 374.0 III./62 414.1 III./98 // 375.0 III./70 414.2 III./99 // 375.1 V./36 414.3 III./101 // 377.0 VI./30 414.4 III./102 // 386.0 V./84 414.5 III./103 // 387.0 V./88 415.0 V./40 // 399.0 V./93 415.1 VI./35 // 400.0 III./73 421.0 III./105 422.0 III./106 476.0 VI./95 // 422.1 VI./35 477.0 VI./99 // 422.9 VI./74 486.0 V./117 // 423.0 V./VI./75 486.1 V./121 // 423.1 VI./37 488.0 VI ./46 // 424.0 VI./37 498.0 VI./104 // 424.1 VI./77 498.1 VI./108 // 425.0 V./41 514.0 V./123 // 427.0 VI./39 514.9 VI./111 // 431.0 V./100 523.0 invili // 433.0

VI./78 523.1 VI./48 // 434.0 III./108 524.0 III./112 // 434.1 III./110, V./ 524.1 V./126 // 434.2 V./62 524.2 V./64 // 436.0 V./43 524.3 VI./49 // 437.0 VI ./40 525.0 VI./112 // 437.1 VI ./41 534.0 V./134 // 437.1 VI./44 534.03 VI./113 // 447.0 VI./45 534.1 V./44 // 455.0 IV./91 535.0 VI./51 // 455.1 V./105 535.1 VI./53 // 455.2 VI ./79 536.0 VI ./54 // 456.0 V./107 537.0 VI./56 // 456.1 VI./81 537.1 VI ./57 // 459.0 VI ./84 555.0 VI./116 // 464.0 V./109 555.1 VI./120 // 464.1 V./112 555.3 VI./123 // 464.2 VI./86 556.0 VI./124 // 465.0 VI./113 556.1 VI./128 // 475.0 V./115 622.0 VI./94 // 475.1 VI./89 623.0 III./114 // 636.0 III./115 // d) Nerealizované lokomotivy // 469.0 VI./131 // 476.0 VIVISI // 569.0 VI./132

(OCoLC)39599629

cnb000004468