.

0 (hodnocen0 x )

EB

EB

ONLINE

[Česko] : Wolters Kluwer, 2022

1 online zdroj (168 stran)

ISBN 978-80-7676-432-3 (online ; epub)

ISBN 978-80-7676-431-6 (print)

Tato odborná kniha reaguje na aktuální téma environmentálních aspektů silniční dopravy. Daná problematika je velmi komplexní, je diskutována a regulována nejen v jednotlivých evropských zemích, ale i na úrovni Evropské unie s cílem redukce negativních dopadů provozu silničních motorových vozidel. Na tuto skutečnost reagují autoři knihy snahou poskytnout stručný teoretický rámec v oblasti možností řešení negativních externalit a analytický přehled vývoje a stavu evropské a národní legislativy České republiky. Kniha také poskytuje detailní přehled národních právních úprav zemí Evropské unie v oblasti registračních i cirkulačních daní a poplatků uvalených na silniční vozidla, zpoplatnění využívání pozemních komunikací a zdanění paliv včetně prezentace vývoje nových registrací osobních a lehkých užitkových vozidel v evropských zemích..

001659199

Úvod IX // 1 Evropský rámec I // l.I Dopravní a průřezové politiky I // 1.2 Regulace emisí znečišťujících látek 3 // 1.3 Regulace emisí skleníkových plynů 16 // l .4 Alternativní paliva a pohony 26 // l .5. Regulace stanovování daní a poplatků 28 // 1.6 Balíček "Fit for 55" - vybrané návrhy 34 // 2 Národní regulace 43 // 2.1 Aktualizace Národního akčního plánu čisté mobility (NAP CM).. 43 // 2.2 Aktualizace národního programu snižování emisí České republiky 46 // 2.3 Státní politika životního prostředí České republiky 2030 s výhledem // do 2050 49 // 2.4 Dopravní politika České republiky pro období 2021-2027 // s výhledem do roku 2050 49 // 2.5 Integrovaný regionální operační program (IROP) 2021-2027 50 // 2.6 Národní program Životní prostředí (NPŽP) 52 // 2.7 Akční plán pro budoucnost automobilového průmyslu 52 // 2.8 Střednědobá strategie zlepšení kvality ovzduší v ČR 53 // 3 Přehled zdanění a zpoplatnění pořízení a vlastnictví silničního // motorového vozidla v zemích Evropské unie 55 // 3.1 Rakousko 55 // 3.2 Belgie 57 // 3.3 Bulharsko 59 // 3.4 Chorvatsko 60 // 3.5 Kypr 61 // 3.6 Česká republika 61 // 3.7 Dánsko 62 // 3.8 Estonsko 64 // 3.9 Finsko 65 // 3.10 Francie 66 // 3.11 Německo 68 // 3.12 Řecko 69 // 3.13 Maďarsko 72 // 3.14 Irsko 73 //

3.15 Itálie 75 // 3.16 Lotyšsko 76 // 3.17 Litva 78 // 3.18 Lucembursko 78 // 3.19 Malta 80 // 3.20 Nizozemsko 80 // 3.21 Polsko 81 // 3.22 Portugalsko 82 // 3.23 Rumunsko 84 // 3.24 Slovensko 84 // 3.25 Slovinsko 85 // 3.26 Španělsko 86 // 3.27 Švédsko 87 // 4 Přehled časového a výkonového zpoplatnění provozu silničního // motorového vozidla v zemích Evropské unie 89 // 4.1 Rakousko 89 // 4.2 Belgie 90 // 4.3 Bulharsko 91 // 4.4 Chorvatsko 91 // 4.5 Kypr 92 // 4.6 Česká republika 92 // 4.7 Dánsko 94 // 4.8 Estonsko 94 // 4.9 Finsko 95 // 4.10 Francie 95 // 4.11 Německo 96 // 4.12 Řecko 97 // 4.13 Maďarsko 98 // 4.14 Irsko 99 // 4.15 Itálie 100 // 4.16 Lotyšsko 100 // 4.17 Litva 101 // 4.18 Lucembursko 102 // 4.19 Malta 103 // 4.20 Nizozemsko 103 // 4.21 Polsko 104 // 4.22 Portugalsko 105 // 4.23 Rumunsko 106 // 4.24 Slovensko 108 // 4.25 Slovinsko 109 // 4.26 Španělsko 110 // 4.27 Švédsko // VI // Obsah // 5 Vývoj nových registrací vozidel ve vybraných evropských zemích 113 // 6 Souhrn 141 // 7 Summary 145 // Zdroje 149